液壓缸緩沖裝置故障了怎么辦？

液壓缸緩沖裝置故障也是日常液壓站上多少會遇到的問題！本文就圍繞這些進行一些分析，希望對大家使用更為方便！

1.緩沖作用過度。
原因：
（1）緩沖調節閥的節流口開口過小。
（2）緩沖柱塞“別勁"（如柱塞頭與緩沖環間隙太小，活塞傾斜或偏心）。
（3）在柱塞頭與緩沖環之間有臟物。
（4）固定式緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太小。
解決辦法：
（1）將節流口調節到合適位置并緊固。
（2）拆開清洗適當加大間隙，不合格的零件應更換。
（3）修去毛刺和清洗干凈。
（4）適當加大間隙。

2.緩沖作用失靈。
原因：
（1）緩沖調節閥處于全開狀態。
（2）慣性能量過大。
（3）緩沖調節閥不能調節。
（4）單向閥處于全開狀態或單向閥閥座封閉不嚴。
（5）活塞上密封件破損，當緩沖腔壓力升高時，工作液體從此腔向工作壓力一側倒流，故活塞不減速。
（6）柱塞頭或襯套內表面上有傷痕。
（7）鑲在缸蓋上的緩沖環脫落。
（8）緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜。
解決辦法：
（1）調節到合適位置并緊固。
（2）應設計合適的緩沖機構。
（3）修復或更換。
（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換彈簧，并配研修復。
（5）更換密封件。
（6）修復或更換。
（7）更換新緩沖環。
（8）修正。

3.緩沖行程段出現“爬行"。
原因：
（1）加工不良，如缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，在全長上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸筒不同心。缸筒內徑與缸蓋中心線偏差大，活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等。
（2）裝配不良，如緩沖柱塞與緩沖環相配合的孔有偏心或傾斜等。
解決辦法：
（1）對每個零件均仔細檢查，不合格的零件不準使用。
（2）重新裝配確保質量。

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