液壓系統(tǒng)的泄露問題一直是現(xiàn)場技術(shù)工程師頭疼的問題。我司主營液壓系統(tǒng)上的*工業(yè)配件，需要更換相關(guān)配件提供型號即可在線查詢！很方便的！

本文就簡單為大家講講液壓系統(tǒng)泄露的一些問題！

液壓系統(tǒng)漏油分為內(nèi)漏和外漏，通常所說的漏油主要是指系統(tǒng)外部漏油。液壓系統(tǒng)漏油的原因很多，從方案設(shè)計到每個工藝過程(鑄造、焊接、機加工及裝配)，從密封件質(zhì)量到維修管理等都會造成漏油，漏油原因主要有以下幾個方面。

（1）油液污染
① 氣體污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解l0%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中形成氣泡。如果液壓油在極短的時間內(nèi)壓力迅速升高，低高壓之間迅速變換，就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點或損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面，加速表面的磨損，引起泄漏。
②顆粒污染：液壓油缸中的活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶人液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏。顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一。
③水污染：由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響，可能會使水進入液壓系統(tǒng)，水會與液壓油反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié)，使控制閥操縱困難，劃傷密封件，造成泄漏。

（2）密封問題
① 密封的設(shè)計不符合規(guī)范要求，密封溝槽的尺寸不合理，密封配合精度低、配合間隙超差；密封平面度誤差過大，加工質(zhì)量差；密封結(jié)構(gòu)選用不當(dāng)，造成變形，使接合面不能全面接觸；裝配不細心，接合面有沙塵或因損傷而產(chǎn)生較大的塑性變形；密封件失效、壓縮量不夠、老化、損傷。
② 密封表面的粗糙度。液壓系統(tǒng)相對運動副表面的粗糙度過高或出現(xiàn)軸向劃傷時將產(chǎn)生泄漏；粗糙度過低，達到鏡面時密封圈的唇邊會將油膜刮去，使油膜難以形成，密封刃口產(chǎn)生高溫，加劇磨損。

（3)制造問題
所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、形位公差等要求。如果在制造過程中超差，如油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾取⒀b密封圈的孔尺寸超差以及因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點、鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象發(fā)生，使其失去密封功能，將使零件本身具有先天性的滲漏點，在裝配后或使用過程中發(fā)生滲漏。

（4)管接頭問題
選用管接頭的類型與使用條件不符；管接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理；管接頭的加工質(zhì)量差，不起密封作用；壓力脈動引起管接頭松動，螺栓蠕變松動后未及時擰緊；管接頭擰緊力矩過大或不夠。

（5）油溫過高
多數(shù)情況下，當(dāng)油溫經(jīng)常超過6O0C時，油液粘度大大下降，密封圈膨脹、老化、失效，結(jié)果導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏。研究表明，油溫每升高lO0C則密封件的壽命就會減半。

（6)殼體的泄漏
主要發(fā)生在鑄件和焊接件的缺陷上，缺陷在液壓系統(tǒng)的壓力脈動或沖擊振動的作用下逐漸擴大，造成泄漏。

（7）液壓系統(tǒng)壓力沖擊
液壓系統(tǒng)中，由于頻繁換向，在較高壓力下突然啟動油泵或關(guān)閉閥門及缸體快速動作都會造成瞬時峰值壓力高達工作壓力的好幾倍，足以使密封裝置、管道或液壓元件損壞而造成泄漏。
防漏與治漏的主要措施有：① 采用間隙密封的運動副應(yīng)嚴格控制其加工精度和配合間隙，改進密封裝置，如將活塞桿處的“V”型密封改用“Yx”型密封圈，不僅摩擦力小且密封可靠；② 盡量減少油路管接頭及法蘭的數(shù)量；③將液壓系統(tǒng)中的液壓閥安裝在與執(zhí)行元件較近的地方，可以大大減少液壓管路的總長度和管接頭的數(shù)量；④液壓沖擊和機械振動直接或間接地造成系統(tǒng)管路接頭松動，產(chǎn)生泄漏；⑤泄漏量與油的粘度成反比，粘度小，泄漏量大，因此液壓用油應(yīng)根據(jù)氣溫的不同及時更換，可減少泄漏；⑥ 控制溫升。

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