AVENTICS氣缸配套磁性開關使用

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本文簡單聊聊AVENTICS氣缸的磁性開關那些事！

出現故障氣缸磁感應開關
     一般這樣氣缸磁感應開關原理是這樣的，就是氣缸里面安裝有磁環，當氣缸到位后磁環給磁感應開關信號，從而使磁感應開關導通。

帶有磁環的氣缸和磁感應開關

     氣缸磁感應開關出現故障1.就是氣缸到位后，磁感應開關不亮，沒有輸出，出現這種原因一般就是以下幾種情況：
1.  接線有問題，磁感應開關有三線制和兩線制，請注意接線

2.  氣缸磁感應開關安裝位置，沒有裝在氣缸磁環的位置，遇到這種情況，移動一下氣缸磁環位置就可以了。

3.  氣缸磁感應開關損壞，更換新的故障排除。

4.  還有一種情況比較特別，我就遇到了這種情況氣缸磁感開關也亮，當你檢測信號的時候，也有輸出，但是就是會偶爾出現無法觸發信號。現象就是有時候，設備在運行過程中，突然不動了。也沒有報警。但是當手動移動磁感應開關的位置，從亮到滅，從滅到亮，設備就又啟動了（或者手動讓氣缸伸出或者縮回，在進入自動模式試一試，這種方法是必須程序支持才可以）。遇到這種情況，更換氣缸磁感應開關。設備是正常運轉的，而且運行了4個月左右，反復檢查程序，而且對比一模一樣的程序和設備，都沒出現氣缸磁感應亮，但是無法觸發plc里面的上升沿信號（上升沿和下降沿都是的瞬間給個瞬發信號）。最后更換氣缸磁感應開關故障排除。

     最后plc編程經驗分享，一般使用氣缸磁感應開關，大家都喜歡使用上升沿信號或者下降沿信號。所以建議大家遇到第四種情況時候，先更換磁感應開關，根據維修理論來說，當無法確定故障原因時候，使用排除法，但是需要先更換便宜的電氣元件開始。

     PS: 磁感應開關就是舌簧內部是機械結構、霍爾內部是電子元件。開關就是干簧管了，干簧管又叫磁控管，是利用磁場信號來控制的一種開關元件，無磁斷開，可以用來檢測電路或機械運動的狀態。

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