D661-4651伺服閥為何這么好用

美國MOOG品牌的D661-4651伺服閥在很多液壓設備上都有很好的工作表現，D661-4651伺服閥支持原裝全新供應中國市場！那么，D661-4651伺服閥為何這么好用？本文簡單和大家聊聊！

D661伺服閥是一款非常經典的射流管閥，其結構和原理與傳統的噴嘴擋板閥*不一樣，與一般的射流管伺服閥也不一樣，比如Parker的415，MOOG的500-xx系列射流管伺服閥。D661的射流管先導級更加的粗壯，抗震性能更好，更適合惡劣的工業環境。在維修中經常碰到使用10-20年的古董閥。可以說，D661伺服閥專為工業級應用而開發。其結構實在優秀。

一般的射流管結構

射流管工作原理與噴嘴擋板原理*不一樣，噴嘴擋板通過固定節流孔和噴嘴處的可變節流孔構成液壓橋路來控制閥芯的運動，而射流管是通過動能原理來控制閥芯的運動。在整個D661伺服閥中，沒有固定節流孔，噴嘴和接收器的間隙也比噴嘴和擋板的間隙大得多，因而抗污染能力更好，壓漂也要更小一些。

樣本中推薦的油液清潔度為10-15u。

D661的先導級驅動電流為±150mA，這個電流相對來說不算大，*可以通過三極管構成推挽電路來實現。不過盡管如此，661還是采用了PWM輸出。因而整個電路板功耗更小，發熱更小。整個板子的穩定性更加可靠。在實際使用過程中，只要線不接錯，很少聽到板子被燒壞的情況。

使用要點：

1 661的流量范圍為7Mpa壓降下80L/min-200L/min。流量范圍涵蓋較廣。閥設計有外控和外排口。為了盡可能的保證閥的動靜態特性，還是建議使用外控外派。先導壓力保持恒壓21MPa，可以保證動態特性/滯環和分辨率等。先導級流量不大，21Mpa下大約1L/min，可設計單獨先導油箱，這樣油液清潔度和壓力都比較好控制。

2 在閥的端蓋處，有一個一字槽的絲堵，下面有一個白色的尼龍墊片。拆開絲堵，可以調節伺服閥的零位，比如使用時間久了，閥有零偏，就可以通過此處進行調節。需要注意的是，調節完后一定要再次擰上，白色的尼龍墊片不要弄掉。在這兒起密封作用。整個電路板的盒子，都有密封墊片，可以防水防油防塵。

3 接線的問題。在通電之前，一定要檢查連線是否正確。搞清楚是24V供電，還是±15V供電，兩種接法*不一樣。661系列絕大多數是24V供電。791/2系列有些是±15V供電。

A接24V，B接0V，C接使能，D和E接指令信號。F腳為反饋。這個反饋信號一般是4-20mA的，可用萬用表電流檔直接連B腳和F腳測量，不過還是建議串聯一定阻值的電阻，以防芯片燒壞。

需要特別注意的是：有些客戶在使用過程中，閥的指令信號是通過PLC給出的，閥的供電和PLC是獨立分開的，這種情況下閥的地和信號的地沒有共到一起，閥是不能工作的，電一定要將電源共地。

總體來說，661系列的閥性能非常穩定，壓漂和溫漂小，也很少發生嘯叫的現象。是一款及其經典的閥。

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